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Chancen für Carrier Billing im mobilen Ticketing (ÖPNV)

Mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung lebt derzeit in städtischen Gebieten und es wird erwartet, dass diese Zahl bis 2050 auf über 86 % ansteigen wird.

Die Verstädterung hat einen offensichtlichen Einfluss auf die Nachfrage nach Transportmitteln und da wir mit neuen Technologien und einer zunehmenden Smartphone-Verbreitung weltweit voranschreiten, könnte Carrier Billing als Lösung für Zahlungen unterwegs im öffentlichen Personennahverkehr wirklich etwas bewirken.

Mobiles Ticketing

Laut Juniper Research hat sich das mobile Ticketing zum bevorzugten Kanal der Verbraucher beim Ticketing für Unterhaltungsveranstaltungen und U-Bahn-/Busfahrkarten entwickelt. Es wird erwartet, dass die Zahl der Nutzer von mobilen Tickets weltweit von 1,1 Milliarden im Jahr 2019 auf 1,9 Milliarden im Jahr 2023 steigen wird. Zu den Haupttreibern gehören die zunehmende Nutzung von Smartphones in Entwicklungsgebieten sowie die Nachfrage nach bequemen Services.

Das papierlose mobile Ticketing wird nicht nur als umweltfreundlichere und nachhaltigere Option angesehen, sondern auch die neuen Ängste, die von COVID-19 ausgehen, könnten ausreichen, um mobile Zahlungen auch für diejenigen attraktiv zu machen, die den Reiz sonst nicht sehen.

kontaktloses ticket

Kontaktlos bezahlen

Die Nutzung von kontaktlosen Zahlungen hat sich aufgrund der COVID-19-Pandemie zwischen Februar 2020 und 2021 verdoppelt. Hinzu kommt, dass Bargeld zunehmend ein veraltetes Zahlungsmittel wird.

Bis zum Jahr 2023 wird die Zahl der Nutzer von kontaktlosen Tickets weltweit 468 Millionen erreichen, was bedeutet, dass 1 von 4 digitalen Tickets kontaktlos sein wird.

Kontaktlose Zahlungen sind ein wichtiges Element des Ticketing, es beschleunigt einen Kauf und verbessert die Effizienz, um Warteschlangen zu reduzieren.

Es wird geschätzt, dass kontaktloses Ticketing weiterhin eine begrenzte Rolle im Event-Ticketing spielen wird (6,5 %) und auch Wearable Ticketing wird eine Nischen-Bezahlmethode bleiben (5 %). Der Report prognostiziert jedoch, dass bis 2023 86 % des gesamten kontaktlosen Ticketing auf U-Bahn-/Bus-Tickets entfallen werden.

Hier liegt die Chance für die Entwicklung des Zahlungsverkehrs in der Transportbranche, der angesichts der Entwicklungen für bargeldlose und berührungslose Einkäufe ideal für das Ticketing-Modell geeignet ist. Eine einfache Innovation, die das Abrechnungssystem und die Customer Journey auf ein Gerät zentralisiert. Durch die Aktivierung eines NFC- oder QR-Codes, um eine Zahlung auszulösen, oder durch das einfache Hinzufügen der direkten Abrechnung über den Mobilfunknetzbetreiber innerhalb einer App, wird die Zahlungsabwicklung innerhalb des Geräts vorgenommen und über die Telefonrechnung des Nutzers abgerechnet.

Kontaktlose Zahlungen im Transportwesen bieten eine klare Lösung für Kunden, die bewusster darauf achten, was sie während der laufenden Pandemie anfassen.

urbane Mobilität Zukunft

Mobility-as-a-Service

Die Zukunft der urbanen Mobilität wird in MaaS (Mobility-as-a-Service) gesehen, wo verschiedene Formen von Transportdienstleistungen in einen einzigen Mobilitätsservice integriert werden.

Das ermöglicht es den Städten, ihr gesamtes Ökosystem im Bereich öffentlicher Nahverkehr mit einem System zu verwalten; eine Lösung, die universell für Fahrten mit Bussen, Straßenbahnen, Zügen und E-Mobilitätsnetzen genutzt wird und in einem zentralen System mündet. Dies fördert den öffentlichen Verkehr als Gesamtlösung, um die Menschen vom Auto weg zu einem einfacheren und effektiveren Bewegungssystem zu bringen. Die Bündelung schafft Klarheit für den einzelnen Nutzer und macht den multimodalen Verkehr deutlich attraktiver, indem eine Tagesobergrenze eingeführt wird, die alle Verkehrsmittel innerhalb eines bestimmten Rahmens abdecken kann. Ein Beispiel ist die von Transport For London unterstützte „Oyster“ in London, bei der U-Bahn, Straßenbahn und Bus mit einer einfachen kontaktlosen Oyster-Karte bezahlt werden können.

Eine flexible On-Demand-Lösung, mit der Fahrgäste Fahrten von Tür zu Tür über eine einzige App und einen einzigen Bezahlkanal planen und buchen können. Fahrten könnten zu einem integrierten, optimierten Erlebnis werden, bei dem es nicht mehr notwendig ist, mehrere Tickets für verschiedene Fahrzeuge (z. B. Bus, Taxi, Bahn) mit unterschiedlichen Zahlungsmethoden zu kaufen.

MaaS bietet deutlich verbesserte Reisemöglichkeiten mit weniger Staus auf den Straßen und kürzeren Reisezeiten und soll bis 2030 eine Marktkapitalisierung von 9,2 Billionen US-Dollar erreichen. Städte, die MaaS als Lösung zur Verbesserung des Lebensstils der Bürger sehen, müssen in mobiles Ticketing investieren, da es zu einem primären Treiber geworden ist.

Es wird geschätzt, dass der Umsatz mit MaaS bis 2027 auf über 52 Milliarden US-Dollar ansteigen wird, gegenüber 405 Millionen US-Dollar im Jahr 2020.

Ein exponentielles Wachstum, das wahre Potenzial von MaaS wird ab 2021 erwartet, da die Nutzung von Verkehrsmitteln im Jahr 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie deutlich zurückgeht.

Direct Carrier Billing passt zu diesem zentralisierten Modell und ermöglicht es, den gesamten Ticketing- und Abrechnungsfluss auf das Mobiltelefon zu fokussieren, ein Gerät, das mittlerweile fast jeder besitzt. Selbst diejenigen, die kein Bankkonto besitzen oder kein Online-Banking nutzen, haben in der Regel ein Handy, mit dem sie in Kontakt treten können und egal, ob es sich um ein Prepaid- oder ein Vertragsmobiltelefon handelt, die direkte Abrechnung über den Mobilfunkbetreiber ist möglich, was den öffentlichen Nahverkehr für mehr Menschen attraktiver macht. Im Gegensatz zu einer separaten Karte (EC- oder Kreditkarte) für kontaktloses Reisen, ermöglicht Carrier Billing als Lösung einen größeren Wirkungsbereich.

mobil ticketing

Vorteile von Mobile Ticketing im Transportwesen

Kundenzufriedenheit
Reduzierte Warte­schlangen und Warte­zeiten mit der Möglich­keit, Tickets jeder­zeit und über­all auf dem Handy zu kaufen, erhöhen die Kunden­zufrieden­heit. Voraus­schauende Routen­planung und Live-Reise-Updates, die zu kürzeren Reise­zeiten führen, sind ebenso ein Plus wie die Lösung des Problems ver­legter oder beschädigter Tickets.

Einfacher Zugang
Die größte Stärke von Mobile Ticke­ting liegt in der Ein­fach­heit einer naht­losen Customer Journey. Viele Smart­phone-Nutzer haben Zahlungs­arten und Tickets an einem Ort, ver­bunden mit Apps und mobilen Geld­börsen und es besteht keine Not­wendig­keit diese aus­zu­drucken – der Fahr­gast benötigt nur sein Handy.

Anreize
Ob App-Guthaben oder Belohnungen – Unter­nehmen können Fahr­gästen eine Reihe von ex­klusiven Vor­teilen bieten, wenn sie das Ticket auf ihrem Handy haben. Ticke­ting auf dem Handy kann auch die Inte­gration mit Smart­phone-Apps er­möglichen, was zusätz­liche Mög­lich­keiten zur Steige­rung der Ein­nahmen bieten kann.

Flexibilität
Konto­basiertes Ticke­ting bietet den Reisen­den auch die Wahl des Mediums, mit dem sie be­zahlen wollen, z. B. Smart­phone, Wear­able, Smart­card oder eine Kombi­nation – für ein personali­sier­teres Er­leb­nis.

Neue Einblicke
Unter­nehmen können von vielen neuen Daten und Ein­blicken in die betrieb­liche Effi­zienz profi­tieren und so er­kennen, wo Service­verbesserun­gen mög­lich sind.

Abrechnungsmöglichkeiten für Verkehrsunternehmen
Verkehrsbetriebe, die in mobiles Ticketing investieren, müssen sich an die aktuelle Nachfrage und die Vorlieben der Nutzer anpassen und dabei Zeit, Komfort und Kosten sowie die Zahlungspräferenzen berücksichtigen.

Die Ermöglichung eines schnellen und reibungslosen mobilen Bezahlvorgangs durch Carrier Billing könnte die notwendige Pay-as-you-go-Lösung bieten, da wir uns auf eine Zukunft mit flüssigerer, benutzerzentrierter Mobilität zubewegen. Verkehrsdienstleister müssen mit den Trends und Veränderungen gehen, die im letzten Jahr als Reaktion auf die Pandemie und die Zukunft des Transportsektors stattgefunden haben.